Флаг Воронежского Петровского Яхт-клуба. Присвоен 10 февраля 1875 года, по соизволению императора Александра II. Как и флаги других речных яхт-клубов, образцом для которых послужил флаг Санкт-Петербургского речного Яхт-клуба, он представлял из себя белый флаг с синим крестом и гербом города в крыже. 
Панин-Коломенкин Николай Александрович (1874-1956)— выдающийся спортсмен и спортивный организатор. Уроженец с. Хреновое Бобровского уезда. До 1885 года жил в Воронеже и позже, будучи студентом отделения естественных наук физико-математического факультета Петербургского Университета, неоднократно приезжал в Воронеж на каникулы. В 1890-х годах инициировал создание спортивного общества «Донской кружок любителей спорта»Чемпион «Петербургского кружка любителей спорта» (1897), «Лучший конькобежец России по искусству» (1901), пятикратный чемпион России (1902-1917), серебряный призер первенства мира (1903) , бронзовый призер первенства Европы (1904), чемпион мира (1908) по фигурному катанию. Автор первой в России теоретической работы «Фигурное катание на коньках» (1909), за которую был дважды удостоен золотой медали «За выдающиеся с области спорта наусное сочинение по фигурному катанию на коньках»
Первый российский олимпийский чемпион (1908 г., IV Олимпийские игры, , Лондон).
Дважды установил российский рекорд по стрельбе (1906,1907).Чемпион мира по стрельбе из пистолета (1908, все три медали)
Участник Олимпиады 1912 года (пулевая стрельба).
Победитель Всесоюзной спартакиады 1928 в стрельбе (пистолет и боевой револьвер)
Заслуженный мастер спорта СССР. Панин является основателем современной теории и методики фигурного катания. Им создано несколько учебников, значительное количество научных трудов. За фундаментальные научные достижения и педагогическую деятельность ему было присвоено звание доцента и степень кандидата педагогических наук. Последние годы заведовал кафедрой и преподавал ГДОИФК им. Лесгафта. Умер 19 января 1956 года в Ленинграде, похоронен на Серафимовском кладбище.
История воронежского спорта. Петровский Яхт-клуб.
Организованный спорт в Воронеже, как и во всей стране, начал оформляться к концу ХIХ века через сеть различных любительских клубов. Очагом спорта в Воронеже стал созданный в 1875 году Петровский воронежский Яхт-клуб. Он располагался на острове, образуемом течением реки Воронеж, против древних церквей – Успенской и Иоанна Богослова. Помещением клуба служило здание цейхгауза, построенное в 1697 году при Петре I и предназначенное для хранения корабельных запасов.
Цейхауз состоял из пяти залов на втором этаже и стольких же казематов со сводами на первом. Две верхние залы предназначались для танцев, в одной располагалась столовая, в четвертой размещалась бильярдная и карточные столы. Пятая зала была занята мастерской по ремонту и строительству шлюпок. В нижних казематах хранились тяжелые шлюпки, а так же в зимнее время там складировали разобранную пристань и мост. На острове был обустроен парк, разбиты цветники.
Деятельностью клуба руководил комитет во главе с командиром и его заместителем, а чисто спортивную работу осуществлял спортивный совет. Активное участие в деятельности клуба принимали уважаемые горожане — представители высшего слоя воронежского купечества, промышленников и городской администрации , городская интеллигенция. Для вступления в клуб, нужно было уплатить 5 рублей, членские взносы составляли 15 рублей. Члены клуба и члены их семей пользовались правом бесплатного входа в клуб и посещения увеселительных мероприятий, устраиваемых силами клуба.
Петровский воронежский Яхт-клуб по тем временам являлся крупной базой речного водного спорта. Он располагал пятью-шестью десятками разного типа лодок, гребных и парусных. Мужчины соревновались на скифах-одиночках, на двойке парной с рулевым, на двухместных полугоночных гичках с подвижными сидениями, на семейных прогулочных шлюпках с распашными вёслами и рулевым и на восьмивёсельных ялах. Для женщин устраивались гонки на гичках или на байдарках. Нередко женщины участвовали в соревнованиях на двухместных гичках в качестве рулевого. Дистанция для гонок в зависимости от типа лодок устанавливалась от одной до двух вёрст, с одним или двумя поворотами. Самым интересным соревнованием, венчающим летний спортивный сезон, были гонки на «Почётный флаг». Победитель гонки получал звание чемпиона города по гребле и до следующей гонки будущего года плавал под двумя флагами: общим яхт-клубским на корме и вторым «Почётным» на носу лодки. В конце ХIХ века прославленным гребцом, неоднократно завоёвывавшим «Почётный флаг», был Василий Васильевич Борисов. Потом, в начале ХХ века, его сменил Павел Витальевич Глушенков. В последние году существования Яхт-клуба не знали себе равных на скифах-одиночках Владимир Иванович Рудаков и Митрофан Иванович Азаров. Изредка устраивались своеобразные лодочные марафоны на дистанции около 40 вёрст: старт давали от Рамони, а финишировали у яхт-клубского моста. В составе, команды были три человека: двое на вёслах, а один на руле, поочерёдно сменявшие друг друга.
Душой гребного спорта был Валериан Семёнович Степанцов. Он отлично знал все технические и тактические тонкости гребли на лодках всех типов и был бескорыстным наставником молодежи, занимавшейся гребным делом.
Валериан Семёнович заслуживает, того, чтобы на нём остановиться несколько подробнее. Скромный служащий Управления Юго-Восточных железных дорог, он с детства имел искривление позвоночника, но всё своё свободное время отдавал делу физического воспитания молодежи. Без его участия не проходило ни одно спортивное мероприятие, ни в яхт-клубе, ни за его пределами. Под его руководством выросла не одна сотня лучших воронежских гребцов, конькобежцев, борцов, гиревиков и бегунов. Сам Степанцов В.С. обладал недюжинной физической силой: выполнял «крест» на кольцах, а двумя пальцами руки легко мог раздавить яблоко на две половины.
В самом конце ХIХ века в Воронеже стали заниматься тяжёлой атлетикой: в 1895 году был создан первый атлетический кружок, занятия в котором проводились под руководством Степанцова В.С.. Специального помещения спортсмены не имели, занимались в саду или в сарае. Инвентарь приобретали вскладчину, а разборная штанга была куплена на личные деньги Степанцова В.С.. Первыми членами атлетического кружка были В. Лихачёв, Г.Юдин, И.Симаков, В.Борисов, М.Титов, В.Кольцов, Замятин, Руденков. Через год атлетический кружок нашёл другое место для занятий – в Петровском воронежском Яхт-клубе. До революции в Воронеже трижды проводились официальные соревнования на абсолютное первенство города по штанге. Первыми чемпиона стали: в 1913 году фармацевт М.Субочев, в 1914 году конторщик Юго-Восточных железных дорог В.Рощупкин, а в 1917 году первенствовал воспитанник учительской семинарии И.Леженин, впоследствии работник советской физкультуры.
Что касается борьбы, то увлечение ею в Воронеже было всеобщим, чему не мало способствовали проводимые в городе чемпионаты борцов профессионалов. На воронежских аренах выступали такие прославленные мастера России, как Иван Поддубный, Пётр Крылов, Знаменский-Моор, некоторые из них посещали занятия в Яхт-клубе. Однако, развивать занятия классической борьбой мешало отсутствие материальной базы: не было ни ковра, ни подходящего помещения. Не было, кроме Степанцова В.С., и инструкторов-тренеров. Первый официальный чемпионат борцов-легковесов был организован В.Иваншиным в 1913 году, в котором участвовало свыше 30 человек. Первое место завоевал служащий нотариальной конторы Пётр Чернышёв. В следующем 1914 году абсолютное первенство города было присуждено Ивану Акулову, а число участников было ещё больше. Среди известных воронежских борцов того времени следует отметить ещё Семёна Гончарова, Георгия Кольцова, Сергея Семёнова, Георгия Бакланова, Алексея Медведева.
Еще в конце XVII века воронежцы ощутили прелесть катания на коньках, в то время примитивных деревянных приспособлениях, обитых железом. Модную забаву в город завезли иноземцы, приглашенные Петром I на строительство флота. Но история организованного конькобежного спорта в Воронеже начинается с конца ХIХ века, когда Яхт-клуб стал проводить регулярные открытые соревнования по скоростному бегу на коньках. Вскоре на этих соревнованиях выдвинулся и обрёл в Воронеже широкую славу Л.Гольдштейн, пленявший болельщиков изумительной лёгкостью и красотой бега. После него лучшим считался Третьяков Н., служащий Управления Ю.-В.ж.д. В период между 1905 годом и первой мировой войной на ледяных дорожках блистали ученики Степанцова В.С.: братья Золотых – Владимир, Леонид, Евгений и Алексей, а также Н.Кулаков, А.Ворожеин, Н.Алтухов, В.Рудаков, М.Азаров, П.Кадамов, С.Курдюмов, И.Переварко. Показательно, что многие из них были известны и в других спортивных дисциплинах: М.Азаров был чемпионом города по гребле, братья Золотых занимались борьбой, греблей и тяжёлой атлетикой, Н.Кулаков был отличным штангистом, И.Переварко успешно играл в футбол. Были в те годы и хорошие бегуньи-женщины. В памяти старожилов города сохранились имена Жени Рыбаковой и Жени Колотневой.
Соревнования на различные дистанции от 500 до 5000м проводились каждую неделю по заранее составленному и обнародованному расписанию. Характерно, что были и групповые состязания: в парах и тройках. Участников всегда было достаточно, ибо к соревнованиям допускались не только члены Яхт-клуба, но и все желающие. Однако препятствием для действительно массового развития конькобежного спорта была высокая стоимость беговых норвежских коньков.
В большом почёте было в Воронеже и фигурное катание. Для фигуристов в Городском саду (нынешнем Первомайском сквере) особенно тщательно заливалась специальная площадка и обустраивались отапливаемые раздевалки, в качестве которых использовались летняя бильярдная и павильон для кегельбана с установленными на зиму железными печами. По праздникам и выходным дням фигуристов развлекал духовой оркестр, а по вечерам каток освещался электрическими прожекторами.
Так же катки заливались в саду Общественного собрания ( у дворца культуры железнодорожников) и в саду Семейного собрания (сквер у Дома Офицеров).
Одним из старейших мастеров фигурного катания в городе был член Яхт-клуба П.Краснобородкин, ездивший в начале ХХ века на соревнования в Голландию. Перед первой мировой войной сильнейшим фигуристом был ветеринарный врач И.Морозов, хорошо выступали А.Вонсович и Н.Штурбин, братья Кольцовы. Из Воронежской губернии вышел знаменитый спортсмен и спортивный организатор Н.А.Панин-Коломенкин, который в 1908 году, выступая как фигурист, завоевал первое олимпийское «золото» России.
Член Яхт-клуба И.А Панов в 1908 году попал на футбольный матч в Москве, заинтересовавшись игрой, он приобрел мяч и по приезду в Воронеж, сформировал на базе Яхт-клуба две команды, а через год появилась и третья, состоявшая из учащейся молодёжи. В 1910 году было разыграно первенство яхт-клубских команд, которое по сути явилось и первым чемпионатом Воронежа. Победительницей стала молодёжная команда, избравшая после этого себе название «Сфинкс». Яхт-клуб не состоял членом Всероссийской футбольной лиги, поэтому официальных матчей с командами других городов воронежцы не играли. Параллельно с яхт-клубскими командами стали возникать на окраинах города и «уличные» команды, главным образом из рабочей молодёжи и мелких служащих. Так в слободе Троицкой существовали две команды «Бабры» (Тигры) и команда «Георгиевская», названная по улице, где проживала большая часть её игроков, на территории теперешних улиц Сакко и Ванцетти и Батуринской была команда «Вега», а в слободе Ямской – команда «Ямская». Все эти команды были полны горячего желания играть, но влачили жалкое существование: ни мячей, ни футбольных ботинок в Воронеже не продавали, оборудованных мест для игры не было, матчи проходили обычно без судей и тренеров команды не имели.
окончательного разрушения (1933г.)
Первым тренером-добровольцем был воронежец Сергей Андреевич Розов, студент харьковского университета. С детства он был хром, но являлся страстным любителем и знатоком футбола и бесспорной грамотностью своих суждений постепенно завоевал заслуженный авторитет у спортивной молодёжи. В годы становления футбола в Воронеже общепринятым лозунгом футболистов было: «Только вперёд, нападение – лучшая защита!» Чем сильнее попадался противник, тем сильнее и настойчивей атаковали воронежцы и побеждали даже в таких случаях, когда, казалось бы, на выигрыш не было никаких надежд. Сейчас трудно судить о тактическом и техническом мастерстве воронежских футболистов тех лет, но, что касается физической подготовки, то известно, что попасть в основной состав команды «Сфинкс» могли лишь те, кто пробегал 100м быстрее 12 секунд.
Петровский воронежский Яхт-клуб активно действовал до первой мировой войны. После захвата Воронежа войсками Мамонтова и Шкуро он прекратил своё существование. Двухэтажное здание цейхгауза пустовало до Великой Отечественной Войны и в 1942 году, во время городских боёв было разрушено.
Новичихин А.В. © www.vrn-histpage.ru